车辆工程成了最烂专业（为什么车辆工程专业很少人报）

本文目录

• 为什么车辆工程专业很少人报
• 车辆工程是不是冷门专业啊
• 车辆工程专业真的不行了吗
• 车辆工程真的烂了吗
• 车辆工程有多坑
• 车辆工程前景堪忧
• 车辆工程专业缺点
• 车辆工程专业是天坑专业吗
• 车辆工程专业现在还好就业吗大一新生为什么不喜欢

为什么车辆工程专业很少人报

主要原因是车辆工程专业教育落后，车辆工程是机械二级学科。

所以车辆工程的基础课程大多是以机械为主，加以一定量电子，再加上少量计算机（主要是单片机），专业课程以汽车构造，汽车理论，汽车设计总论，汽车电子为主，选修课有电动车和智能汽车课程，但学分数一般不多。

可以看出车辆工程以培养机械为主，在此基础上加以汽车知识，之后对电动车，智能汽车有一定了解。

但如今汽车行业需要的是智能车，电动车的专业人才，这需要对电池，电动车结构，编程，计算机等相关知识掌握了解，而车辆工程却只要求对智能车，电动车初步认识即可，以传统机械为主。

所以车辆工程这个专业并非真的不行而是专业教育的落后，当然如今越来越多的学校意识到这个问题，开始做出改变，削减传统机械知识，加入电子，计算机，编程，电动车，智能网联汽车相关知识。

专业解析

车辆工程专业的研究对象是汽车、拖拉机、机车车辆、军用车辆及其他工程车辆等所有陆上移动机械，主要研究内容是这些车辆的理论、设计及制造技术。

具体包括车辆系统分析与现代设计方法、车辆振动噪声的分析与控制、车辆测试技术与分析、车辆动力传动系统的控制与优化、车辆自动变速理论、车辆的故障诊断技术、车辆安全性的评估与改善等。

车辆工程发展至今，己经与机械电子工程、机械设计及理论、计算机、电子技术、测试计量技术、控制技术等学科相互渗透结合，发展出很多新工艺与技术，如车辆电子技术，是专门对机动车的电器与电路进行调试与维修的技术。

车辆工程是不是冷门专业啊

车辆工程是冷门专业。

车辆工程可以算冷门专业。从报考人数这个角度上来说，车辆工程专业每年都会出现招不满的情况，少数学校需要调剂才能够招满。而且作为一个技术岗位，这个专业的动手性极强，因此报考热度一直不高，所以算得上是一个冷门专业。

车辆工程专业是一门主要培养学生们学习：机械工程、电工电子技术、车辆构造与原理、车辆设计与理论、车辆试验测试技术和车辆电子控制等方面的基本理论和专业知识，接受车辆工程师基本训练，具备从事车辆设计、制造、实验、检测及管理等工作的基本能力的机械类专业。

在课程体系的安排方面，主要是通过学习《测试与传感技术》、《C/C++程序设计》、《自动控制基础》、《机械精度设计》、《Matlab建模仿真技术》、等课程。

从而使学生能够成为能够在企业、高校及科研院所从事车辆设计、制造、实验、检测、管理、科研及教学等工作的车辆工程领域复合型高级工程技术人才。

前景：

车辆工程专业整体以92.4%的就业率，可见车辆工程专业毕业生的就业形势是非常好的，特别是近年来我国大力发展地铁、轻轨、高铁方面的发展，我国已是全球汽车第一大市场，未来仍将保持这一地位。所以我国是非常紧缺车辆工程专业方面人才的。

目前国内的维修人才缺口达80万，在未来的5年内汽车人才全面紧缺，包括汽车研发人才、汽车营销人才、维修人才、管理人才等。与此同时，全国设置汽车服务专业的高校还不多，规模也不大，再加上中国汽车产业的不断发展，这类人才非常重要，缺口非常巨大。

近年来我国大力发展轨道交通，地铁、轻轨的快速发展，为车辆工程专业的发展提供了良好的契机和平台。

车辆工程专业真的不行了吗

今年的高考正式落下帷幕，家长和考生们也是在焦急地填报志愿。而在这时候，如何选择专业就成为了一个令人头痛的问题了。大家纷纷到网络上咨询到底什么专业最好呢？我该选择什么专业呢？每到这个时候，社会各界人士，无论是高校大学生，还是参加了工作的社会员工，都会进行激烈地讨论，到底选哪种专业最好。最近，笔者在网络上看见了一个关于专业的讨论。提问者提出问题：车辆工程真的不行了吗？吉大、同济这种水平的学校也不行了吗？当我看到这个问题的时候，我很是吃惊！什么，车辆工程都不行了，那生化环材的学生应该去哪里呢？每一年，很多专业都会受到吐槽，有这样的一句话来形容专业。生化环材，四大天坑；机械土木，两大护法。而现在，就连车辆工程也受到了嫌弃。在多年前，车辆工程可是一个很受考生追捧的专业，尤其是同济大学和吉林大学这一类名校，几乎每一年的录取分数都是很高的。同时，很多考生对没有能够填报到车辆工程也是感到很遗憾的。然而，三十年河东，三十年河西，当时的热门专业，现在也被人嫌弃了。为什么会有人提出这样的一个问题呢？原来是今年很多的车企在校招的时候，提出了要求暂时不需要车辆、机械等专业的学生，只招收了计算机相关专业的学生。于是在这种情况下，有很多学生便开始了担忧车辆工程的前途：车企都不招收车辆工程的学生，未来还能够从事什么工作呢？对于车辆工程这个专业到底是学什么的？有一位自称同济车辆工程专业的网友给出的看法就是：本科基本上就是纯机械+德语，然后的确是有自动驾驶和新能源之类的方向的，但是与纯机械差别不大。也有网友留言：现在车辆工程的就业机会根本比不过计算机一类的学生，能转专业就转专业，能跨考计算机就跨考吧。实在不行，就自学计算机。笔者看法虽然选择传统工科的就业前景每况日下，的确是比不上一些新兴学科，但是也没有必要完全劝退。总有某些言论：唯有CS好，万般皆下品。个人认为这是严重不好的，虽然计算机现在很火，但是它的准入门槛比较低，很容易饱和，谁又能够想到以后到底会有什么样的发展呢？况且，人工智能想要更好地发展也是离不开传统工科的，只有相辅相成，才会发展得更加的好。如果真的是非常喜欢车辆工程这一个专业，同时也对汽车很感兴趣，那就去学习车辆工程就好了。毕竟自己喜欢的才是支撑自己变得更加优秀的保障。而且网络上的资料参差不齐，也是非常容易迷惑人的，到底车辆工程怎么样，最好还是问一下已经毕业工作了的学长学姐更加好。

车辆工程真的烂了吗

车辆工程真的烂了吗

车辆工程专业并不是最差的烂专业。它有着自己的优点和挑战，需要学生具备一定的学习和实践能力，才能成为一名优秀的车辆工程师。

首先，车辆工程是一个与汽车相关的学科。目前，汽车已经成为人们生活中不可或缺的一部分，因此汽车行业也非常发达。许多人梦想成为汽车工程师，因为这个领域不仅有着高薪的工作机会，还充满了创新和挑战。

其次，车辆工程专业的学生需要具备一定的数学、物理和工程学知识。这些知识并不是人人都能轻松掌握的，因此需要学生付出更多的努力和时间。此外，车辆工程专业还需要学生具备一定的实践能力，因为汽车是一个复杂的系统，需要学生通过实验和实践来掌握相关技能。

然而，虽然车辆工程专业有着很多优点，但也存在一些挑战。例如，汽车行业是一个非常竞争激烈的行业，需要学生具备一定的竞争力才能在职场上脱颖而出。此外，汽车行业还受到环境保护和能源节约等问题的影响，需要车辆工程师不断创新和改进，以满足市场需求和社会要求

车辆工程有多坑

车辆工程没有多坑，在国内的话车辆工程比较有发展前途。

车辆工程专业是一门普通高等学校本科专业，属机械类专业，基本修业年限为四年或五年，授予工学学士学位。2012年，车辆工程专业正式出现于《普通高等学校本科专业目录》中。

车辆工程专业培养掌握机械、计算机等方面工程技术基础理论和汽车设计、制造、试验等方面专业知识与技能，从事与车辆工程有关的产品设计开发、生产制造、试验检测、应用研究、技术服务、经营销售和管理等方面的工作，具有较强实践能力和创新精神的高级专门人才。

车辆工程前景堪忧

有人说，三百六十行，行行出状元。个人想说，这句话就是扯淡。男怕入错行，在当下，个人认为这句话才是比较合理的。

行业与行业之间，那是不公平的，不同的行业，能提供给我们的，差异很大。

先说薪水，顶级的主机厂，能给出的薪水待遇，和互联网巨头，如阿里，企鹅厂，蓝绿手机厂，根本不在一个层次。我们那一届，车辆工程专业共有一百人出头吧，读研出国继续深造的，我基本已无联系，不清楚近况了。

仍在汽车行业的，分布在广东的几大主机厂，估计有三四十人吧，薪资待遇估计都是18-30之间。部分同学在oppo一类的手机厂，也有在腾讯之类的互联网大厂。这一类企业的薪资少说也是汽车行业的两三倍吧。

再说工作地点，遍观国内外的汽车企业，基本上都建在荒无人烟的城郊地区，在这个行业工作，基本无缘大都市生活。

最后说说前景，从事汽车行业，不管是设计还是制造，基本上处理的业余都是自己的一亩三分地，都是整个行业的细枝末节，汽车产业链实在是太长了，将来想将自己所学，用在创业之上，难度很大。行业的前景，更加是看跌，目前整个行业产能过剩，行业内竞争激烈，内卷化严重。

汽车工程可以学，但是建议不要在进这个行业，至少脱离传统制造相关的岗位，想挣钱还得是金融互联网这类的。新时代制造业与过去的农业无异，新时代的制造从业人员，和过去的农民无异，低贱廉价。

车辆工程专业缺点

车辆工程专业缺点的回答如下：

车辆工程专业是一门涉及汽车设计、制造、维修和管理等领域的学科，它培养学生的技术能力和专业知识，以满足汽车行业的需求。虽然车辆工程专业有其独特的优点，但也存在一些缺点需要考虑。以下是车辆工程专业的几个常见缺点。

首先，车辆工程专业的学习难度较大。这门专业要求学生具备坚实的数理基础和工程技术功底，对机械原理、电子控制、材料科学等方面有深入的了解。学生需要面对大量的理论知识和复杂的实践操作，因此学习压力较大，对学生的自学能力和动手能力要求也相对较高。

其次，车辆工程专业的就业竞争激烈。随着汽车产业的发展和技术的进步，车辆工程专业的就业市场变得越来越竞争。汽车制造、研发、售后服务等领域对人才需求量大，但同时也对应聘者的综合素质要求高。因此，毕业后找到理想的工作可能需要面临一定的挑战。

第三，车辆工程专业的学科门类广泛。车辆工程涉及到机械、电子、电气、材料等多个学科领域，学生需要掌握并综合运用各个学科的知识。这对于学生来说可能增加了学习的难度和学业负担，需要投入更多的时间和精力来学习和掌握不同学科的知识。

此外，车辆工程专业还存在着与汽车行业紧密相关的一些问题。汽车行业受到环保和能源等因素的影响，未来发展面临诸多挑战。例如，传统内燃机汽车向新能源汽车的转型，对车辆工程专业的要求也在不断变化。学生需要不断跟进行业动态，学习新的技术和理论，以适应行业的发展需求。

最后，车辆工程专业的学习周期较长。由于车辆工程专业的知识面广、技术要求高，学习周期相对较长，通常为四年本科加上可能的研究生学习。学生需要有足够的耐心和毅力，做好长期学习的准备。

虽然车辆工程专业存在一些缺点，但它也有着许多优点，如就业前景广阔、行业需求大等。对于热爱汽车、对汽车技术有浓厚兴趣的学生来说，选择车辆工程专业仍然是一个不错的选择。重要的是根据自身兴趣和能力做出准确的选择，并且在学习过程中保持积极的心态和勤奋的态度，才能在这个专业中取得好的成绩和发展。

车辆工程专业是天坑专业吗

车辆工程不是天坑专业。

一、车辆工程将来可以做的工作

大学生毕业后可以从事汽车底盘/总装工程师、事业单位人员、汽车零部件设计师、车身设计工程师、公务员(区县级及以下机关)、机械工程师、公务员(中央国家机关)、公务员(省级机关)、公务员(地市级机关)、汽车动力系统工程师等职业，对于努力且有能力的学生而言，车辆工程专业夫来的就业前景和发展空间都是比较不错的。

二、收集到学生感到后悔的原因有以下几种

原因一：很多现在已经在读车辆工程专业的同学，在当年高考报志愿时，没有花时间去了解车辆工程专业。所以在不知道车辆工程专业大学学什么课程、毕业后可以找什么工作。车辆工程专业就业前景如何的情况下，就被大学车辆工程专业录取了。等真的进入大学课堂学习后，才发现自己对车辆工程专业是真的一点兴趣都没有，所以自然产生了这样的想法。

原因二：部分同学报志愿时，虽然没有填报车辆工程专业，但是却被调剂到了车辆工程专业。面对自己不喜欢的专业，自然也会产生学车辆工程后悔死了的说法。

车辆工程专业现在还好就业吗大一新生为什么不喜欢

车辆工程专业现在的就业前景还是很大的，因为目前汽车行业发展远没有达到饱和，开发空间和市场潜力均还有很大的发展价值。很多的大一新生不愿意选择这个专业是因为汽车工程听起来就好像修车的一样，没有金融跟计算机等热门专业受欢迎，正因为如此大一新生如果选择该专业就读，毕业以后如果能够顺利进入大型国企额工作，年薪十万还是很容易达到的。

车辆工程专业具体是什么，怎么划分。

车辆工程专业主要是为国家跟社会培养机械、计算机、电子等方面等工程技术理论和汽车设计等一系列跟汽车发展相关技术人才的学科。

车辆工程专业属于机械大类，从名字上就能看出是研究车辆本身的设计研发跟生产维修的学科，涵盖的知识面非常广，专业性也比较强。具体科目划分为汽车理论、汽车构造、汽车电子电器、内燃机与新能源技术、机械结构及制图建设、汽车检测与试验、材料及材料力学等各个学科。车辆工程专业本身也是一门普通高等学科专业，就读门槛低，毕业后的就业前景非常好。

专业难点与是否考研及有没有必要继续向后学习发展

汽车工程专业的难点在于理论知识太强，没有实践动手的机会。尤其是专业性比较强的化油器已经消失很多年了，但是在大学的课程上还是在不遗余力的讲解与培训。反观新能源市场各类的混合动力早已发展迅速，但是大学的专业课程也没有过多提及，做多也就是讲讲汽车电池的相关技术。知识覆盖面太广、学的多而不精、重理论轻实践。所以要想在这个专业就业发展，学生应该在读完本科后继续向后面的更高学历发起冲击，这样才会比人走的更远走的更成功。

专业的就业方向与未来发展

汽车工程专业本身就是一个专业很强的学科，它的就业市场人才的需求是非常大的，我们国家大型的车辆生产基地如中车、南车对这方面人才的需求量是非常大的。

本身车辆工程就是一门讲究细节，追求精确，要求学生本身有极强动手能力的专业，随着汽车工业的飞速发展，汽车的需求量越来越大因此本专业的就业前景非常好。毕业生可以从事铁道机车车辆、城市轨道交通地铁等轻轨车辆系统的规划。现在的状况是企业抢着上学校来要人，而学校没有人的尴尬处境。

政府机关/事业单位相关举例

汽车产品质量监督检察院、道路运输管理所、机动车排气污染监管中心、汽车质量管理员、汽车电子工程师、汽车动力系统工程师、汽车零部件设计员、车身设计工程师等。这些就业方向的薪资范围也是很客观的，普遍的都在一万元以上。

专业院校与研、博点的开设

在汽车工程专业逐渐变为热门专业的过渡期，我国各大院校也是纷纷新开始了该专业

的招生工作。如清华大学、北京航空航天大学、同济大学、湖南大学。大连理工大学、北京交通大学、西安交通大学的等双一流学校。专业招收人数也是很可观的。

总体来说汽车工程专业是一个就业前景广，入学门槛低，适合理科男生深入学习的专业，在北上广等一线城市薪资待遇也能达到年收入40万左右。尤其是现在专业人员极度缺少的时候，该专业也是一个非常不错的选择。