特斯拉model y降价最新消息（2023年降幅超3万的五款车）

本文目录

• 2023年降幅超3万的五款车
• 2023年电动车迎来大降价，这
• 特斯拉今年第三次下调价格，最高降价约合人民币3.4万元

2023年降幅超3万的五款车

1.特斯拉Model Y

特斯拉最近的一波突然的降价，Model Y的降价幅度已经来到了2.9万-4.8万。这一波降价着实给国内消费者带来了一波惊喜，并创造了国内上市以来的最低价格。

那么问题来了，特斯拉为什么要突然降价且幅度这么大？根据特斯拉的说法他们大大控制了生产制造的成本，并将这部分节省下来的钱反馈给了消费者。

这可能是其中一方面原因，但其实还有一方面的原因是来自本土品牌地不断崛起，对特斯拉形成了围攻之势，这也导致了特斯拉的销量没有达到预期，再加上特斯拉之前一些刹车失灵，自燃等负面新闻，特斯拉产品的质量可靠性也在一些消费者心中打上了问号，所以特斯拉降价的目的，是为了稳定住现在的局面——电车销量之王。

2.别克君威

别克君威近期的降幅来到了4.5万元部分地区可以达到5万元，这也让君威几乎成为了最便宜的B级车，甚至已经与A级车去抢占市场。

其实别克君威在很多消费者眼中还是一款不错的中型车，现在路上也可以经常看到别克君威的身影，但是在竞争异常激烈的中型车市场中,别克君威无论是品牌认可度，油耗表现，质量稳定性相比德系双雄的帕萨特/迈腾，日系的三杰雅阁天籁凯美瑞有着一些差距。

这也造就了君威不得不去以价换辆的局面。而且君威自新款换代以来销量一直持续低迷，这也与它产品升级不到位有很大的关系，几乎没有变化的车身外观,老旧的家族式内饰设计，坚硬的悬挂和起步的顿挫都没有得到改善。

3.雪佛兰探界者

近期雪佛兰探界者有着最低4万元的降价幅度，但是如此大幅度的降价也没有换来销量上的提高，这与雪佛兰这个品牌在国内市场一直得不到认可有很大的关系，并且整个产品力差强人意，中庸的外观和老气横秋，万年不变的内饰着实很难让人对它提起兴趣，并且通用旗下核心的9AT变速箱也只有2.0T的版本才有。

再加上美系车进入中国市场以来，给人固有的油老虎，保值率差等印象让很多消费者都望而却步，所以要想销量有所提高，探界者不但需要加强产品升级还要继续放价，像君威一样进行降维打击这可能是一个不错的选择。

4.奥迪A6L

奥迪A6L这款车近期有着6万以上的优惠幅度，也直接促使它12月有着1万多辆不错的销售量。虽然是豪华品牌旗下的代表车型，但却是56E中表现最差劲的一个，甚至一度被宝马5系和奔驰E级吊着打，而且身后还有沃尔沃S90，凯迪拉克CT9,红旗H9等一众选手在虎视眈眈。

不得不说奥迪A6L现在的产品力在不断下降，配置方面：本应该引以为豪的四驱系统却用多片离合取代了托森差速器；内饰方面：与宝马五系，奔驰E对比起来毫无科技感高级感可言；动力方面：56E中只有奥迪采用了双离合变速箱这比起5E的手自一体变速箱可以说逊色了不少；

品牌力：奥迪A6L不断地大幅降价已经让其成为了性价比的代名词，品牌力不断下降。可以说由于之前奥迪自己挖下地苦果，他们不得不继续通过降价来赢取销量上地提高。

5.宝马三系

宝马三系最近有着3万左右的优惠力度，试问宝马三系为何降价：为了销量。同级别的豪华品牌中，宝马三系的一直以来有着年轻运动的定位，这个比较尴尬的定位已经将自己的消费群体范围缩减。

然而现在宝马三系的整体驾驶体验却又趋于了舒适，让原本清晰的定位又变得模糊不清，本来想为了宝马3系的运动去买单的消费者突然间又摸不着了头脑。

而且宝马3系在面对着同级其他品牌竞争的同时，也在面对着奥迪A6L，沃尔沃S90，凯迪拉克CT6 这些C级车的打击，试想拿着相同的钱你是不是更愿意去愿意选择更大一级别的车型并且也都有不错的品牌形象，所以宝马三系不得不通过降价来换取销量。

2023年电动车迎来大降价，这

1.特斯拉Model Y

首先最值得关注的那自然就是引发事件的主人公特斯拉了，而作为特斯拉中最畅销的Model Y自然受到了更多人的关注。在最高峰的时候，这款车的起售价是达到了31.69万元，而如今则是只有25.99万元，比最贵时期便宜了5.7万元。

特斯拉在新能源汽车界的地位就相当于苹果在手机界的地位，那都是标杆级别的存在，一旦它的价格发生变化，那其他厂家的车型为了自保，只能跟着变。

在过去的一年中，特斯拉Model Y一共卖出了315314辆，这个销量在纯电车型中仅次于五菱MINI EV，但是你要知道特斯拉Model Y的价格是五菱MINI的9倍左右，在价格相差如此之大的情况下还能有这么高的销量，足以见得这款车有多受欢迎。如果跟其他车型相比的话，优势就更加明显了。

从外观上来看，特斯拉Model Y非常简约，线条也十分流畅，非常具有科技感。整体车身的话基本上就是特斯拉Model 3的拔高版。不过特斯拉虽然有着十分具有辨识度的外观，但却有着极其拉胯的内饰，太过简约的内饰造型是被人诟病最多的一点。整车只有一块中控屏，然后就再也没有什么了，可能这也是很多人接受不了原因，它确实在一定程度上改变了广大车主的驾驶习惯。

特斯拉的优点在于优秀的电控系统和辅助驾驶系统，在目前的世界范围内，特斯拉的辅助驾驶敢说第二，就没人敢说第一了。而且特斯拉Model Y的轴距达到了2890mm，在空间上也是十分够用的，对于有娃的家庭来说，特斯拉Model Y的后备箱甚至能放下一个孩子的手推车。

2.蔚来ES6

接下来要说的呢就是蔚来ES6了，虽然蔚来目前官方并没有直说降价多少，但是在线下售车的时候则是出现了变相降价的情况。现在蔚来改款在即，部分的展车和库存车都可以按照展车的政策来进行销售，这样的情况无疑说明了特斯拉的降价已经波及到了蔚来。

当然后续我们也不排除蔚来出现官降的可能性。蔚来的车型能占据如此巨大的市场，这与他们铺设的蔚来换电站有非常大的关系，对于蔚来车主来说，哪怕家里没有充电桩，也能在换电站实现续航自由，这是每一任蔚来车主都非常看重的点，换电可以大大缩短补充续航的时间，这对于一款家用车来说无疑是一个加分项。

从外观上看，蔚来ES6的设计其实已经非常前卫了，前脸设计比较激进时尚，是典型的蔚来家族式设计，并没有其他电车的那种塑料感，反而更具有科技感，但是看久了也会产生审美疲劳。车尾设计的话可能要差一点点，如果能换成ES7那样的贯穿式尾灯就更好了。

空间方面的话则是蔚来ES6最大的卖点，这款车的长宽高为4850mm、1965mm、1758mm，轴距为2900mm，与特斯拉Model Y同为中型SUV来说，蔚来ES6的空间要更大一些。而且这款车的后备箱容积是达到了584L，比蔚来EC6多了足足74L，在这一点上，它的家用属性得到了完美的体现。

对于已经结婚有家庭的车主来说，肯定是空间大一点的车要更好一些，毕竟以后买车都不能只考虑自己，得考虑乘客的坐车感受了。

3.奇瑞小蚂蚁

对于很多的年轻人来说，小蚂蚁可能是他们接触的第一辆纯电新能源车型，因为现在许多的共享汽车车型大批采购的就是奇瑞小蚂蚁，这也小蚂蚁成为了年轻人的第一辆车。

在近日特斯拉宣布官降之后，跟特斯拉关系不大的小蚂蚁也受到了余震的冲击，奇瑞集团在2月1日正式宣布了旗下全系车型的终身质保，这一点我们其实也可以理解为奇瑞在变相降价了。奇瑞小蚂蚁在过去的一年中卖出了94330辆，在微型车中算是不错了。

除了五菱MINI外，跟QQ冰淇淋、奔奔E-Star这些相比相差不大。不过跟以上的三款车型相比，奇瑞小蚂蚁对于新手司机来说可能要更加友好一些。

首先在外观上来看，奇瑞小蚂蚁的外观要更加圆润一些，线条要更加流畅，跟五菱MINI和QQ冰淇淋相比还是要更好看一点，更加符合大众的审美。

在内饰方面，奇瑞小蚂蚁将麻雀虽小五脏俱全这句话表现得淋漓尽致，哪怕是一款微型车，它都能给你搭载中控大屏和倒车影像，这一点确实很加分。而且在操控性上，小蚂蚁也要更好一些，五菱MINI的最大马力为41匹，QQ冰淇淋甚至只有27匹，而小蚂蚁则是达到了75匹，要比他们强了一个档次。

在操控领域，奇瑞小蚂蚁完全是达到了紧凑型车的驾驶质感。还有一个非常重要的点就是小蚂蚁的续航里程也不差，哪怕是入门级也有301KM的续航，而五菱MINI和QQ冰淇淋都是120KM和170KM的续航，想要达到300KM的五菱MINI都要接近7万了。

特斯拉今年第三次下调价格，最高降价约合人民币3.4万元

特斯拉在4月6日对其在美国的所有车型进行了另一轮降价，这是第五次降价，其中包括2023年1月的大幅降价，当时特斯拉针对一些车型的降价幅度了高达20％。本次最新一轮降价幅度在2％到6％之间，其中Model S和Model X的基础版降价幅度最大，售价降低了5,000美元（约合人民币3.4万元）。

值得注意的是，作为旗下最热门的车型Model Y，在特斯拉官网车型配置中引入了一个新的基础版本，售价为49,990美元（约合人民币34.3万元）。据悉，新加入的版本配备4680电池组，并搭载双电机四驱系统，美国环保署（EPA）评估续航里程可以达到449km，而长续航版的行驶里程为531km。

除了在配置器中引入新版本外，特斯拉还将Model Y长续航版和性能版的价格分别降低了2,000美元，长续航版现在的售价为52,990美元（约合人民币36.4万元），性能版售价为56,990美元（约合人民币39.2万元）。 特斯拉还在其网站上指出，所有Model Y车型都符合新的美国国税局规定，可享受高达7,500美元（约合人民币5.2万元）的税收抵免。

对于Model 3车型，采用磷酸铁锂电池的后轮驱动版本，将于4月18日由现行7,500美元的税收抵免降低至3,750美元（约合人民币2.6万元），而Model 3性能版则有资格获得全部7,500美元的税收抵免。

Model 3后轮驱动版和性能版车型本次降价1,000美元（约合人民币6870元），基础版Model 3后轮驱动车型现在的售价为41,990美元（约合人民币28.8万元），而Model 3性能版的售价为52,990美元（约合人民币36.4万元）。

除了下调走量车型的价格外，特斯拉还对其Model S和Model X豪华车型进行了大幅降价。基础版Model S和Model X的价格均下降了5,000美元（约合人民币3.4万元），现在的Model S起售价为84,990美元（约合人民币58.4万元），Model X的起售价为94,990美元（约合人民币65.2万元）。

本次的降价也是Model S和Model X在今年的第三次降价。尽管如此，这两款车都还没有享受税收抵免政策，因为它们厂商指导价都超过了标准。享有优惠政策规定轿车售价要在5.5万美元以下，SUV要在8万美元以下。

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