美国航天飞机哥伦比亚号爆炸原因(美国的哥伦比亚号航天飞机发生意外的原因是什么)

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美国航天飞机哥伦比亚号爆炸原因(美国的哥伦比亚号航天飞机发生意外的原因是什么)

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美国的哥伦比亚号航天飞机发生意外的原因是什么

哥伦比亚号是美国最老的航天飞机,已进行飞行任务二十八次,原预订美国东岸时间上午九时十六分(德州为八时十六分),降落在佛罗里达州卡纳维尔角,在降落前约十五分钟与太空总署最后一次通讯后,即失去联络。机上有七名乘员,其中四人为第一次飞行,包括一名首次参与航天飞机飞行任务的以色列航天员。

哥伦比亚号航天飞机失去联络时的飞行高度是二十万七千英尺,飞行速度十八倍音速,因此若在高处解体,航天飞机碎片势必分散非常广阔。

有关人士称哥伦比亚号失事原因是:外挂燃料箱隔热泡沫脱落,尽管这块泡沫仅仅0.77千克,还是在哥伦比亚左翼防热瓦上砸了个小洞,哥伦比亚号带着这个洞在太空飞行了16天后,在降落时与大气层摩擦的巨大热量透过这个洞进入机体,引起爆炸。

哥伦比亚号是承载科研项目最多的航天飞机,其中还包括中国学生设计的一个项目:蚕在太空中吐丝结茧。

高分,求2003年美国哥伦比亚号航天飞机失事真相

美国“哥伦比亚”号航天飞机外部燃料箱表面泡沫材料安装过程中存在的缺陷,是造成整起事故的祸首。“哥伦比亚”号航天飞机事故调查委员会去年公布的调查报告称,外部燃料箱表面脱落的一块泡沫材料击中航天飞机左翼前缘的名为“增强碳碳”(即增强碳-碳隔热板)的材料。当航天飞机返回时,经过大气层,产生剧烈摩擦使温度高达摄氏1400度的空气在冲入左机翼后融化了内部结构,致使机翼和机体融化,导致了悲剧的发生。
事故发生后,由于无法迅速找回事发时的泡沫材料和燃料箱进行检验,宇航局和事故调查委员会一直没对事故原因作出最终定论。目前,“哥伦比亚”号外部燃料箱约50万块碎片已被找到并重新拼在一起。宇航局负责“哥伦比亚”号外部燃料箱工程的首席工程师尼尔·奥特说,宇航局经多次试验确定,泡沫材料安装过程有缺陷是造成事故的主要原因。

今年2月1日,美国“哥伦比亚号”航天飞机失事坠毁.据专家推断,这次失事的主要原因是航天飞机的隔热层在

根据题干“这次失事的主要原因是航天飞机的隔热层在起飞时受燃料箱上掉下的一块泡沫状物体碰撞而受损,从而在返航进入大气层时机体升温过高”,可知:是在返回大气层时,由于隔热层受损,机体温度升高.所以可以猜想机体温度升高是因为与大气层摩擦做功,导致机体温度升高,内能增加.故B、C、D错误.
故选A.

哥伦比亚号航天飞机失事,返航中为何会突然爆炸解体

对于航天事业的探索和研究,是每个国家应尽的职责所在。每次的探索都有很多不确定因素的存在,因此试验的成功与否都是在所难免的。哥伦比亚号航天飞机失事更是其中的经典例子,它的失败是对过去探索的一次转折,也是对航天事业的又一次推动。

哥伦比亚号:返程中从未出事故的飞机

1981年4月哥伦比亚号航天飞机首次执行了代号STS-1的任务,正式开启了太空输送计划。2003年2月它执行了代号STS-107的第28次任务时,于重返大气层的阶段中与控制中心失去了联系,不久后在德克萨斯州上空爆炸解体,导致哥伦比亚号航天飞机失事的发生,机上的7名人员全部葬身火海。

早在18世纪,帆船哥伦比亚号第一次对环绕世界一周航行进行了勘测,为了纪念这只美国籍船只,并为航天飞机命名为哥伦比亚号。它是美国国家航空航天局所属的航天飞机之一,是美国的航天飞机机队中第一架正式服役的飞机。在美国多年的航天事业研究中,还未出现过在返航时出现事故的飞机。

哥伦比亚号能装载36吨重的货物,外形像大型的三角翼飞机。机尾装有三个主发动机和一个巨大的推进剂外贮箱。它能借助气动升力作用让其滑行上万公里的距离。在安装时将原本配套的助推火箭拆卸下来,增加了新的助推火箭,在这一拆一装过程中,有关人员的操作对燃料箱的表面材料形成伤害,造成绝缘材料脱落击中航天飞机左翼。导致哥伦比亚号航天飞机失事的发生。

哥伦比亚号航天飞机失事时,指挥员试图启动推进器进一步修正自己的位置,但这起不到丝毫的作用。在休斯顿地面控制中心和哥伦比亚号失去了最终的联系。只见天空中有无数碎裂的小块,在空中划过一条长长的白烟。这是在美国多次的成功发射后,第一次在返程中出现爆裂的飞机。由于技术障碍和航天飞机调配问题的存在,致使哥伦比亚号航天飞机的发射升空时间延后到2003年。此号飞机是6个国家共同探讨的结晶。

哥伦比亚号失事:绝缘材料是内伤

2003年,哥伦比亚号发射升空后,在距地面280公里的轨道上绕地球飞行,收到地面控制中心的绿灯信号后,准备重返地球大气层。到达太平洋上空144公里的位置,这是火箭发动机以每小时27000公里的速度高速运转着。经过大气层后,它开始降落,减缓飞行速度。在飞近新墨西哥上空时,休斯顿地面控制中心失去与航天飞机左翼温度传感器数据传输之间的联系。

由于技术障碍和航天飞机调配问题的存在,致使航天飞机的发射时间延后到2003年。此号飞机是6个国家共同探讨的结晶。事后美国宇航局对哥伦比亚号航天飞机失事进行了分析,飞机外部燃料箱表面泡沫材料安装过程中存在的缺陷,这种增强碳-碳隔热板材料,在飞机返航时,经过剧烈摩擦,温度直线上升,导致致使机翼和机体融化,这是造成整起事故的罪魁祸首。

对于航天飞机失事,另一位研究者表明这不是泡沫材料的问题,他认为是用喷枪在燃料箱外敷设泡沫材料的过程所导致的结果。经委员会的调查,主要还是超高温空气从机体表面缝隙入侵隔热瓦下部四处乱窜,最终造成航天飞机在返航途中解体坠毁,七名宇航员丧生。

哥伦比亚航天飞机失事后,最后发生的翻滚显现,和大小碎片的出现,就是左翼前端保护层丢失造成的。使用特殊的材料导致这起飞机的严重失事。告诫了航天研发者,在制造和研究的过程中,要全方位的考虑飞行所出现的问题,所选材料更不能经不起考验。

美国哥伦比亚号航天飞机是因为什么坠毁的

美国“哥伦比亚”号航天飞机外部燃料箱表面泡沫材料安装过程中存在的缺陷,是造成整起事故的祸首。

“哥伦比亚”号航天飞机事故调查委员会去年公布的调查报告称,外部燃料箱表面脱落的一块泡沫材料击中航天飞机左翼前缘的名为“增强碳碳”(即增强碳-碳隔热板)的材料。当航天飞机返回时,经过大气层,产生剧烈摩擦使温度高达摄氏1400度的空气在冲入左机翼后融化了内部结构,致使机翼和机体融化,导致了悲剧的发生。

哥伦比亚号航天飞机,1981年4月12日首次发射,是美国第一架正式服役航天飞机,哥伦比亚号机舱长18米,能装运36吨重的货物,外形象一架大型三角翼飞机,整个组合装置重约2000吨,在滑行中它还能向两侧方向作2000公里的机动飞行,以选择合适的着陆场地。

2003年2月1日美国东部时间上午9时,美国“哥伦比亚”号航天飞机在得克萨斯州北部上空解体坠毁,7名宇航员全部遇难。

哥伦比亚航天飞机为何会失事是人为原因还是技术故障

哥伦比亚号航天飞机发射时,油箱上的一块隔热泡沫脱落,以80公里/小时的速度撞击左翼,造成机翼上的陶瓷隔热瓦损坏。当时发射中心也在监控中发现,但没有引起足够的重视,在“哥伦比亚”号航天飞机返航时留下了严重的隐患;当哥伦比亚号航天飞机如期返回大气层时,高温气体侵入机翼,导致整个航天飞机失去控制,最终解体。

美国哥伦比亚号航天飞机外燃料箱表面泡沫材料安装过程中存在的缺陷是整个事故的罪魁祸首。根据哥伦比亚号航天飞机事故调查委员会去年发布的调查报告,一片从外部燃料箱表面脱落的泡沫材料击中了航天飞机左翼前缘处名为“强化碳碳”(即强化碳碳绝缘板)的材料。航天飞机返航时穿过大气层,产生剧烈摩擦,导致高达1400摄氏度的空气冲入左翼后熔化内部结构,导致机翼和机身熔化,导致悲剧发生。

美国历史上有五架航天飞机,分别是哥伦比亚号、发现号、奋进号、挑战者号和亚特兰蒂斯号。“哥伦比亚”号首次发射,在返回地球的途中解体坠毁;挑战者号发射73秒后爆炸;其他三架飞机相继退役。亚特兰蒂斯谢幕后,美国结束了30年的航天飞机发展历史。从此,世界上再也没有活跃的航天飞机了。

前苏联曾经有过短时间的“暴雪”号航天飞机,才进行了三个多小时的试飞,这是唯一的一次飞行。后来没有发射航天飞机,其发展计划也相继取消。所以我们到俄罗斯的时候,还没有可以现役发射的航天飞机,俄罗斯也没有再研制航天飞机。

因此,基于上述原因,并考虑到各种因素,美国最终决定让剩余的三架航天飞机停飞。我认为美国人现在这样做是明智的。但很难说,也许等技术成熟后,美国人会重启航天飞机计划,重新开始太空之旅。

2003年美国哥伦比亚航天飞机失事的原因是什么

事故报告描述原因:

外部燃料箱表面脱落的一块泡沫材料击中航天飞机左翼前缘的名为“增强碳碳”(即增强碳-碳隔热板)的材料。当航天飞机返回时,经过大气层,产生剧烈摩擦使温度高达摄氏1400度的空气在冲入左机翼后融化了内部结构,致使机翼和机体融化,导致了悲剧的发生。

宇航员飞船内活动还原:

从“哥伦比亚”号舱内警报响起,到宇航员生命结束只有约1分钟时间。航天飞机翻滚着失去控制,宇航员威廉·麦库尔按下数个按键,试图控制航天飞机。其他大多数宇航员也按NASA既定程序操作。

此时,他们并不知道,噩运就要降临,没有花时间给自己做准备。3名宇航员没有戴防护手套,1人没在自己坐椅上,1人没戴头盔。数秒钟后,“哥伦比亚”号乘员舱失压。

压力下降造成的缺氧让宇航员死亡或昏迷,昏迷者随后在飞机剧烈翻滚摇晃中受到致命撞击致死。报告认为,宇航员即便有时间穿上防护衣物,在飞机失压后给自己增压,也只能多活一段时间,依旧不可能生还。

扩展资料:

哥伦比亚号上七名宇航员:

1、里克·哈兹班德(Rick Husband),男,45岁,昔日空军中校,徳克萨斯人。1994成为宇航员,机长。

2、威廉姆·麦库(William McCool),男,41岁,昔日海军司令员,三个孩子的父亲。1996年成为宇航员,机组成员。

3、麦克尔·安德森(Michael P. Anderson),男,43岁,出生于军事家庭,1994年成为少数黑人宇航员之一,有效载荷指令长。

4、卡尔帕纳·楚拉(Kalpana Chawla),女,41岁,上世纪80年代从印度移民到美国,于1994年成为宇航员,任务专家。

5、大卫·布朗(David Brown),男,46岁,1996年成为宇航员,任务专家。

6、劳瑞尔·克拉克(Laurel Clark),女,41岁,昔日海军军医,1996成为宇航员,任务专家。

7、伊兰·拉蒙(Ilan Ramon),男,48岁,以色列空军中校。1997年成为以色列首位宇航员,有效载荷专家 。

参考资料来源:

百度百科-哥伦比亚号航天飞机

美国“哥伦比亚号”航天飞机失事的原因是( )

【答案】:C
本题考查人文历史相关知识。
2003年2月1日美国东部时间上午9时,美国“哥伦比亚”号航天飞机在得克萨斯州北部上空解体坠毁,7名宇航员全部遇难。“哥伦比亚”号航天飞机事故调查委员会公布的最终调查报告显示,造成“哥伦比亚”号航天飞机失事的直接原因是航天飞机发射升空后,外部燃料箱表面脱落的隔热瓦击中航天飞机左翼,并形成裂孔。当航天飞机重返大气层时,超高温气体从裂孔处进入机体,导致航天飞机解体。
故正确答案为C。

世界上第一架航天飞机哥伦比亚号在返回大气层时因为什么而爆炸、解体呢

在升空时,与一块隔热陶瓷从及头上掉落,在机翼上砸出一个保龄球大小的洞,哥伦比亚号航天飞机一直带着这个洞在太空中运行了几天,在返回时解体。从此,美国的航天飞机任务的行程中,在返回时多了一个项目,就是在太空中旋转360度,让空间站上的人以及摄像头来观察整个机体有没有损坏。

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